Решили оживить старый 16К20? Поздравляю, это путь самурая, полный боли и ржавчины. Первым делом забудьте про внешний блеск, краску можно навести любую, а вот геометрию не обманешь.

1. Направляющие. Берите линейку ШП и уровень. Если есть износ больше пары десяток в зоне патрона — готовьте бюджет на шлифовку и шабрение, это база. 2. Коробка скоростей. Послушайте работу на всех режимах. Если слышите гул, как у взлетающего Боинга — шестерни уже попросились на пенсию. 3. Фартук и суппорт. Проверьте люфты на винтах подач. Если винт болтается как карандаш в стакане, то про точность можно забыть до замены узла

Помните, что запчасти для станков сейчас стоят прилично, а время мастера — еще дороже. Золотое правило: всегда закладывайте плюс 30 процентов к смете на непредвиденные поломки, которые вылезут после первого пуска под нагрузкой. Если станок не крутится и не дает паспортную чистоту — это просто металлолом, который будет жрать ваш бюджет, а не давать прибыль.

Внимательно смотрите электрику. Старые шкафы напоминают птичьи гнезда из проводов, лучше сразу выкинуть все лишнее и ставить современную автоматику. Надежности вам в этом нелегком деле!