На высоких оборотах шпиндель нагревается до 60 градусов через час работы. Это вообще нормально или пора заказывать подшипники? Раньше такого не замечал, или просто внимания не обращал.

Вроде станочный парк обслуживается по графику, но что-то пошло не так. Может масло сменить? Или пора вскрывать и смотреть там все внутри?

Покупка подержанного оборудования — это всегда лотерея, но риск можно минимизировать, если знать, куда смотреть.

Основные этапы проверки:

• Откатите суппорт в крайние положения и внимательно осмотрите блеск металла. Матовые пятна или глубокие риски — признак аварийного износа.
• Используйте контрольную линейку и индикатор часового типа. Замерьте отклонение от плоскости вдоль всей длины хода.
• Проверьте наличие вибрации при холостом ходу на максимальных оборотах. Если станок гудит как трактор, скорее всего, подшипники или направляющие уже просятся на помойку.
• Попробуйте аккуратно покачать шпиндель. Люфт больше сотки — это повод просить серьезную скидку или уходить.

Не стесняйтесь снимать кожухи, если продавец против — бегите оттуда, это верный знак убитого оборудования