Есть вариант выкупить 16К20 с госрезерва, вроде состояние бодрое, но боюсь сюрпризов по геометрии направляющих. Что в первую очередь промерить индикатором, чтобы не попасть на капитальный ремонт станины и суппорта? И как проверить надежность коробки передач, если станок обесточен и запустить его на месте нет никакой возможности?
Смотрю, как народ скупает убитые 16К20, надеясь сделать из них конфетку, и только вздыхаю. Технологии металлообработки ушли далеко вперед, а вы тратите месяцы на переборку хлама, который все равно не даст нужную точность. Запчасти для станков сейчас стоят как крыло самолета, если брать нормальное качество, а не подделки. Не проще ли купить новый Китай или накопить на б/у японца, чем превращать цех в кружок любителей ржавого железа? Ну типа кому нужен этот бесконечный ремонт, а вы как думаете?
Покупать убитый 16К20 в надежде, что он поработает еще лет двадцать — это безумие чистой воды. Люди часто ведутся на низкую цену, забывая, что запчасти для станков стоят сегодня как половина нового китайского агрегата. Ты берешь «трупа», вкладываешь туда бюджет цеха, а потом возишься с геометрией бесконечно.
Если нет своего толкового механика, который знает каждый винтик в этой станине, лучше даже не смотреть в ту сторону. А вы как думаете, имеет ли вообще смысл восстанавливать советский хлам в 2025 году или пора уже полностью переходить на современную Азию?
На днях закончили капитальный ремонт старой доброй "кашки". Станок был в ужасном состоянии, но решили восстановить. Запчасти для станков брали частично на разборках, частично точили сами.
Что могу сказать про результат:
В общем, если есть прямые руки, то восстановить 16К20 гораздо дешевле, чем покупать новый бюджетный китаец. Главное — не экономить на направляющих и подшипниках в шпинделе.
Парни, подскажите, лечу завтра смотреть 16К20 под восстановление. Что в первую очередь проверить в цеху, чтобы не купить кучу металлолома за бешеные деньги?
Интересует состояние направляющих станины и износ коробки передач. Есть какие-то лайфхаки, как быстро оценить геометрию без микрометра? Буду очень признателен за любой совет, время поджимает.
Мое мнение: покупать советский 16К20 под восстановление — это занятие для мазохистов. Все эти разговоры про неубиваемость — миф, который придумали продавцы хлама, чтобы впарить вам кота в мешке с кривыми направляющими и дохлой электрикой.
Конечно, можно ввалить туда еще столько же денег на запчасти для станков и оживить труп, но будет ли он выдавать точность после этого? Практика показывает, что дешевле взять современный китаец, который отработает своё без головной боли. А вы как думаете, есть смысл в этом археологическом копании?
Решил взять 16К20 под восстановление, но не знаешь, с чего начать? Вот тебе краткая шпаргалка, чтобы не купить кучу чугуна по цене самолета.
1. Проверка станины: возьми уровень и приложи к направляющим если есть яма или винт — разворачивайся и уходи. 2 Коробка скоростей: открой крышку, посмотри на зубья шестерен, если там есть сколы или следы кустарной сварки — это плохой знак. 3. Подшипники шпинделя: покачай шпиндель рукой, люфта быть не должно от слова совсем. 4. Электрика: старый шкаф это обычно тихий ужас, готовься менять все подряд.
Помни, что технологии металлообработки не прощают спешки при выборе базы. Лучше потратить лишние два часа на осмотр, чем потом годами выправлять геометрию и искать редкие запчасти для станков на барахолках